Ностальгия. Знак родного корабля

Мы частенько вспоминаем наши юные годы. Интересно устроена человеческая память: негативные моменты нашей жизни ложатся на самое дно, на поверхности остается только позитив. Хотя за всех я расписываться не буду, но у меня происходит именно так.

Сказать, что служба в ВМФ была легкой и безоблачной, особенно "по карасевке" (цивильным языком - на первом году службы) - это нагло соврать. Детали лучше опустить. Но почему-то эти три года флотской жизни, включая и первый, оставили самые теплые воспоминания. Мы были юны, крепки, патриотически настроены и делали настоящую мужскую работу, перенося все тяготы и лишения.

СКР "Бессменный", 1978 год. Мне посчастливилось быть членом первого экипажа "Бессменного", видеть его еще на стапелях завода "Янтарь", приложить своих рук (в прямом смысле этого слова) к рождению корабля, как боевой единицы. Загрузка на борт оборудования и его монтаж, покраска и т.п., участие в ходовых испытаниях, переход в базу Североморск - все это добавляло нам гордости от причастности к великому процессу. Это - как наблюдать за рождением ребенка, няньчить его, видеть первые шаги, первые успехи. Эмблема сторожевого корабля "Бессменный", которая украшала вход в коридор офицерской кают-компании, а также значок корабля - предметы моей гордости. Значки экипажу были вручены в день первого подъема Военно-морского флага на корабле. Изготовлены Ленинградским Монетным Двором. Эскиз разработан вашим покорным слугой, который за это был поощрен десяти-дневным отпуском на родину. Такое поощрение тогда было просто бесценно...

Думаю, не я такой один, кому по ночам периодически снится родной корабль, экипаж, командиры, кому хочется вернуться хоть на день, ощутить ногами палубу, прикоснуться к холодному железу. Понимаю, что где-то чего-то недоделал, недопонял, недослужил, недоблагодарил... Ностальгия, блин... Да, кстати, слово "блин" в данной интерпретации впервые услышал "награжданке", вернувшись домой в мае 80-го...

Несколько дней назад узнал о судьбе "Бессменного":  в 1998-м он прекратил свое существование в связи с недостатком финансирования. Такая же участь постигла несколько его собратьев. Вторая новость - более печальная - 27 июля 2012 года скончался Владимир Григорьевич Щупак, капитан второго ранга - наш командир корабля. Сегодня, 29 августа, ему бы исполнился 71 год.. Настоящий мужик был. Вечная ему Память...